Lună: iulie 2022

Geaca moto: rol si importanta

Geaca moto este o piesa importanta din arsenalul componentelor moto, deoarece, pe de-o parte, de apara de frig si de intemperii, iar, pe de alta parte, de protejeaza in caz de cazaturi sau traumatisme.

In lumea motociclismului, geaca joaca un rol foarte important si nu este un subiect de neglijat. Protectia ta este deosebit de importanta. Geaca trebuie sa fie una potrivita pentru tine, in care sa te simti confortabil, sa iti poti coordona miscarile astfel ca reflexele tale sa nu aiba de suferit si bineinteles nu in ultimul rand trebuie sa-ti ofere un look elegant.

Tipuri de geaca moto si materiale de fabricatie

Geaca – putem opta pentru geci moto produse din 2 tipuri de materiale: textil sau piele. In ultimul timp, gecile fabricate din material textil câstiga teren, având in vedere: versatilitatea lor, nivelul ridicat de protectie in caz de accident, greutatea mai mica si existenta unei varietati mari de modele pe piata.

Gecile din piele ofera in mare parte aceleasi lucruri, dar au preturi de achizitie mai mari, justificate de rezistenta acestora in timp, fiind mai usor de curatat si de mentinut cu ajutorul cremelor speciale.

In funcie de sezon, optati pentru o geaca, jacheta moto mai ales pe timp de vara deoarece dispune de o ventilatie foarte buna. Gurile mari de ventilatie din fata si din spate si captuseala interioara permit o circulatie excelenta a aerului, care va fi utila in zilele fierbinti de vara.

De asemenea, membrana detasabila impermeabila, va fi utila in vreme rece si ploioasa.

Geaca moto cu buna ventilatie

Vara este cel mai dificila porti o geaca moto, in principal, din cauza caldurii excesive. Cu toat acestea, ai o serie de solutii la indemana. Chiar si cea mai fierbinte zi poate fi o zi plina de aventura cand porti echipamentul potrivit. Jacheta GPX 4.5 X Flow este o jachetă off-road super ventilata care are panouri din plasă X-Flow plus brate detasabile pentru un flux de aer maxim. Jacheta este conceputa pentru a functiona cu sau fara armura moto, iar gulerul functioneaza cu sau fara suportul pentru gat (neckbrace) Leatt.

Geaca GPX 4.5 X-FLOW este usoara, confortabila, prevazuta cu 6 buzunare. Geaca este prevazuta si cu un buzunar interior pentru hidratare, pana la 3 l. Construita din panouri x-flow si spandura. Rezistenta la abraziune in zona coatelor. Compatibila cu neck brace. 

Rezistenta la apa, jacheta de performanta off-road a fost conceputa pentru a-ti face ziua mai frumoasa, chiar si in cele mai exigente medii. Foarte durabila pentru conditii mai dure, este echipata cu un buzunar intern de hidratare cu un sistem de suspensie a rezervorului de apa. Exterior impermeabil la apa si la murdarie, uscare rapida, in timp ce ventilatia reglabila iti va mentine racoros corpul in zilele fierbinti. Coatele sunt intarite cu un strat de protectie, o pelicula ultra-subtire flexibila, crescand rezistenta la zgarieturi si abraziune a materialului.
Jacheta este personalizata, permitandu-ti sa mergi in calatorii cu sau fara armura de protectie a corpului, iar gulerul Leatt se poate purta cu sau fara prinderile de gat. Deci, nu exista nicio scuza! Se remarca printr-o rezistenta la apa crescuta si cu o textura rezistenta la murdarie.

Brate pre-curbate, cu zip-off cu ventilatie reglabila, cusaturi de siguranta pe mai multe randuri

Geaca Legion, a doua propunere a noastra, este un echipament moto care se transforma de la o jacheta complet captusita la o vesta ventilata, cu doar cateva fermoare. Construita din tesatura poliesterică Dobby, are o multitudine de optiuni de depozitare inteligente, sigure si rezistente la intemperii, care domina toate conditiile.

Geaca moto Legion Downpour este rezistenta la apa, are fermoare rezistente la buzunare pentru a depozita in siguranta lucrurile valoroase. Mansete de silicon la maneci. Geaca are un design mai lunga in spate, pentru a te proteja in totalitate cat timp esti in pozitia de pedalat. Rezistenta la abraziune.

Alege si comanda cu incredere una din modele premium disponibile pe siteul nostru!

Principalele utilitati ale unui schimbator de viteza moto

Cutia de viteze a unei mototociclete este diferita fata de cea corespunzatoare unui vehicul pe 4 roti. In general, motociclistii trebuie sa tina cont ca schimbarea vitezelor fin şi repede necesită antrenament, dar odată invăţată, va reduce teama pe motocicletă şi te va ajuta să menţii controlul.

Ţine minte: în permanenţă foloseşte treapta de viteză corectă pentru viteza cu care circuli, indiferent dacă ea creşte sau scade. Se poate pierde controlul şi dacă vitezele sunt folosite incorect la decelare, viraje sau pante.

Cum se schimba vitezele la motocicleta?

Schimbatul treptelor de viteza in cazul motocicletei se face dupa alte baze decat in cazul autovehiculelor. In cadrul unei scoli de soferi, vei fi instruit cum sa realizezi acest schimb.

Schimbarea treptelor de viteza se realizeaza dupa un protocol prestabilit cu ajutor unei pedale schimbator viteze, dupa un anumit tipar.

Schimbarea vitezelor pe o motocicleta se realizeaza „in sus“ si „ in jos“.

Prima dintre aceste mijloace pe care trebuie sa includa o treapta de viteza mai mare. Pentru a face acest lucru, include primul transfer, si astfel imbunatateste viteza motocicletei, si apoi treci treptat la treapta imediat prin scaderea turatiei motorului. In acelasi timp, vei strange si maneta ambreiajului, care se va elibera dupa efectuarea operatiunii.

Toate miscarile care se efectueaza cu ajutorul unei pedale schimbator viteze ar trebui sa fie line, facute cu maxima eleganta si prudenta. In acest fel, te vei asigura ca sistemul de transmisie al motociclerei nu se deterioareaza.

Se angreneaza utilizarea pedalei de schimbator viteze extrem de fin, iar ambreiajul de comutare se elibereaza odata cu pedala. Inainte de pornirea motocicletei, nu uita sa pui maneta schimbatorului de viteza pe neutru.

Pentru a intra in prima treapta de viteza, maneta se impinge in sus.

Schimbarea in jos a vitezelor

Schimbarea vitezelor in jos poate fi mult mai dificila de efectuat fin, decat schimbarea in sus.

Iata cum se face!

• opreste accelerarea;

• strange ambreiajul si accelereaza putin, cu o miscare ferma, impingi schimbatorul de viteze in jos cat de departe merge si il eliberezi, actionand pedala schimbator viteza cu temeinicie;
• elibereaza ambreiajul complet, dar gradual, in timp ce accelerezi, pentru a ajusta viteza motorului cu viteza dorita de mers.

Asigura-te ca mergi suficient de incet cand schimbi intr-o treaptă inferioara. Daca mergi prea repede, motocicleta te va zdruncina si roata din spate se poate bloca. Acest lucru este mai probabil sa se intample cand schimbi in treapta intai sau cand mergi in panta.

In aceste imprejurari, trebuie sa folosesti franele pentru a incetini suficient pentru a schimba viteza in siguranta.

Schimbarea vitezelor in viraje

Nu schimba vitezele in viraje, decat in situatii exceptionale, actionand corespunzator pedala schimbator viteze. O schimbare brusca a puterii pe roata din spate o poate bloca sau rasuci, provocand un derapaj cu urmari extrem de grave. Cel mai bine este sa schimbi vitezele inainte de intrarea in viraj.

De regula, cutia de viteze a unei motociclete este echipata cu cinci sau sase trepte de viteza, ca si in cazul principalelor modele de autovehicule.

Unde este schimbatorul de viteze la motociclete?

Maneta schimbatorului de viteze este situata in partea stanga jos a motocicletei, unde piciorul stang al conducatorului este folosit pentru a schimba treptele. Majoritatea motocicletelor au cinci trepte din care sa aleaga, dar unele motociclete au sase trepte.

Levierul schimbatorului de viteze este situat in partea stanga jos a motocicletei. Ne folosim piciorul stang pentru a schimba vitezele. Modelul de viteza este asezat cu prima treapta de viteza in partea de jos, urmata de neutru, prima, a doua, a treia, a patra, a cincea si uneori a sasea treapta.

Cum se schimba usor viteza?

Incepand dintr-o pozitie stationara si apoi trageti maneta de ambreiaj spre dvs. Folosind piciorul stang, faceti click pe maneta de schimbare pentru a trece la prima treapta de viteza. Odata cuplata prima treapta de viteza, turati incet motorul prin rasucirea usoară a clapetei de acceleratie. Pe masura ce motorul se roteste incet, eliberati treptat maneta de ambreiaj.