Lună: martie 2023

Functia si importanta filtrului de benzina pentru performanta motorului

Filtrul de combustibil reprezinta una dintre cele mai importante componente ale sistemului de alimentare cu carburant al masinii. Aceasta componenta este atat de importanta dat fiind faptul ca nu permite ca murdaria, praful, rugina, contaminantii sau alte substante sa intre in motorul motocicletei.

Toate aceste elemente pe care le-am amintit anterior sunt foarte daunatoare pentru motorul masinii cu combustie interna, iar in cazul in care filtrul benzina nu isi face bine treaba iar acestea patrund in interiorul motorului, se poate ajunge la blocarea acestuia.

Pentru a preveni o problema atat de grava, este indicat ca riderii sa isi schimbe periodic filtrele de combustibil, iar aceasta operatiune este atat de simpla incat poate fi efectuata in garajul propriu, fara a mai fi nevoie de o vizita cu motocicleta in service.

In majoritatea cazurilor se schimba filtrul de combustibil, insa exista si motociclete pentru care se curata filtrele de combustibil, care apoi vor fi din nou instalate pe motocicleta si vor functiona precum cele noi. In cazul in care filtrele de combustibil nu sunt schimbate la timp, riderii nu doar ca se pot confrunta cu probleme precum motorul blocat, ci pot provoca blocarea in conducta de combustibil, ceea ce inseamna ca alimentarea cu combustibil va fi intrerupta.

De ce este important filtrul de benzina?

Filtrul de benzina este important pentru a mentine motorul motocicletei sau scuterului intr-o stare buna de functionare. Cand benzina este pompata in motor, aceasta poate contine impuritati, cum ar fi mizerie, rugina sau alte particule straine care pot fi aduse de la pompa de benzina. Daca aceste impuritati ajung in sistemul de alimentare, ele pot bloca sau deteriora componentele motorului, ceea ce poate duce la o functionare defectuoasa si chiar la avarii.

Rolul filtrului de benzina

Funcția lui este să filtreze combustibilul înainte de a ajunge în motor, respectiv în injectoare sau carburator astfel încât să nu existe impurități care să afecteze modul de funcționare. Mai există si alte filtre moto, de exemplu un filtru se gaseste chiar la gura de alimentare dar este pentru impurităţile mai mari.

 Apoi pompa de transfer mai conține o sită care opreşte particulele mari, dar filtrul are rolul de a reține particulele mai mici de 3-5 microni. Sistemul de injecție necesită acest sistem de filtrare la nivel micrometru pentru a evita înfundarea lor, respectiv blocarea lor. Toți ştim cât de scump este un injector!

Perioada de schimb este specificată în cartea tehnică a mașinii. Cel mai indicat ar fi să îl înlocuiți o dată pe an sau în maxim 30.000 Km. Atenție la unele mașini nu trebuie înlocuit filtrul complet ci doar inserţia din carcasa filtrului.

Cum se inlocuieste sau intretine filtrul de benzina?

In general, filtrul de benzina trebuie inlocuit la intervale regulate de timp, care variaza in functie de modelul motocicletei sau scuterului. Inainte de a inlocui filtrul de benzina, asigurati-va ca aveti la indemana instrumentele potrivite si ca ati dezactivat sistemul de alimentare al motorului. Daca nu sunteti sigur cum sa inlocuiti filtrul de benzina, puteti consulta manualul de utilizare al motocicletei sau scuterului sau puteti solicita ajutorul unui specialist.

In ceea ce priveste intretinerea, este important sa verificati filtrul de benzina regulat si sa il curatati sau sa il inlocuiti in functie de starea acestuia. Daca filtrul de benzina este murdar sau blocat, acesta poate reduce fluxul de combustibil catre motor, ceea ce poate afecta performanta acestuia.

In concluzie, filtrul de benzina este un element crucial pentru buna functionare a motorului motocicletei sau scuterului. Inlocuirea sau intretinerea regulata a filtrului de benzina poate ajuta la prevenirea problemelor si avariei motorului, mentinand astfel performanta si fiabilitatea acestuia.

Asadar, nu neglijati filtrul de benzina si asigurati-va ca este in stare buna de functionare pentru o experienta sigura si placuta pe drum.

Pantalonii moto: un mijloc eficient de protecție pe motocicletă

Cel mai bun echipament moto include mai ales in aceasta perioada de primavara, o pereche de pantaloni speciali, care să ofere protecţie sporită mult mai mare decât pantalonii normali, din comerț.

Spre deosebire de un pantalon nespecializat, modelele pentru moto prezintă, în general, protecții în zona șoldurilor și genunchilor. Cele mai multe modele au zone special întărite cu material suplimentar de protecție, din kevlar. În cazul condusului pe motor, pentru siguranța deplină la posibile căderi, este absolut important ca pantalonii aleși să aibă incluse protecţii sau măcar să aibă prevăzute buzunare interioare speciale pentru montarea separată a armurilor exterioare.

Când mergi pe motocicletă, este foarte important să ai grijă de sănătatea propriului organism, adică să te feresști de julituri sau traumatisme. Iar pantalonii moto te ajută în acest sens.

Pantalonii din textile

Textilele au parcurs un drum lung, mai ales in ceea ce priveste protectia din timpul condusului. Tesaturile Kevlar si Cordura indica faptul ca te poti bucura de pantaloni moto mai usori si confortabili, care te vor proteja in caz de accident. Aceste tesaturi au fost create initial pentru echipamentele militare, cum ar fi vestele antiglont, iar asta spune deja multe despre gradul de protectie pe care il ofera unui motociclist. O pereche de pantaloni din textile de inalta calitate poate proteja la fel de bine ca pantalonii moto din piele si, deseori, poate fi cu mult mai confortabila.

Atunci cand iti achizitionezi o pereche de pantaloni moto trebuie sa tii cont in primul rand de confortul asigurat si de protectiile cu care a fost dotat respectivul model. Membrana climatica, captuseala termica, materialul durabil si ventilatia remarcabila sunt atuuri de care te poti bucura indiferent de vreme. De asemenea, protectiile detasabile in zonele cu uzura ridicata, solduri si genunchi, nailonul durabil si rezistent la abraziune in interiorul pantalonilor si elementele reflectorizante te vor mentine in siguranta in timpul calatoriei.

Modelele pentru motocross

Daca motocicleta inseamna pentru tine mai mult decat o promenada placuta prin oras si esti pasionat de motocross, va trebui sa optezi pentru armuri moto dar si pantaloni realizati din straturi exterioare dure, cum ar fi poliester 600D, Cordura, piele sau chiar un amestec din aceste materiale care sa ofere durabilitate si nivel ridicat de rezistenta la impact si abraziune.

Achizitioneaza o pereche de pantaloni moto confortabila, care sa iti ofere in primul rand protectie. Oricare va fi modelul ales, vei arata excelent!

Combinezon moto: o piese esentiala a echipamentului de protectie moto

Cursele pe motocicleta sunt o sursa de adrenalina continua, care trebuie tratate intr-o maniera potrivita. In cazul riderilor profesionisti si cei cu multa experienta, purtarea unui echipament de protectie moto este indipensabil cand vine vorba de viata si sanatatea motociclistului.

Ce inseamna protectia cand mergi pe motocicleta?

Indiferent daca esti un rider experimentat sau un incepator pasionat, de mic, de tot ceea ce inseamna motociclete si sport pe doua roti, alegerea de echipamente de protectie moto necesare motocicletei tale este cheia unei experiente placute si, mai ales, sigure la condus. Desi, motociclistii, spre deosebire de soferii auto, se bucura de mai multa libertate de miscare, totusi nu trebuie omise riscurile suplimentare in trafic si potentialele accidente mai serioase in care sunt implicati acestia.

Nu credem ca mai este nevoie sa amintim cat de important este sa porți un echipament de protectie moto de calitate. Ca sa te tii departe de accidentarile grave, ar trebui sa te pregatesti constiincios inainte de a te urca în șaua motocicletei tale! Chiar daca este doar o scurta deplasare pana la serviciu sau o tura prin oras, echipamentul adecvat pentru motocicletă este esential pentru o calatorie in siguranta.

Exista mari sanse sa fii tentat sa-ti cheltuiești toti banii pe motor si casca moto, mai ales daca esti un rider la inceput de drum in acest sport. Asadar, evita greseala fundamentala de a cheltui intreg bugetul pe motocicleta nou-nouta, fara a pune ceva deoparte si pentru un echipament corespunzator! Orice veteran ti-ar spune ca o cazatura pe asfalt, indiferent de viteza, nu este deloc distractiva – asa ca, in continuare, o sa-ti prezentam câteva elemente de echipamente de protectie moto necesare mersului confortabil si sigur pe motocicleta.

Combinezonul moto

Combinezonul moto este esential nu doar pe timp de ploaie, ci si pe timp de zapada.

Costumele dintr-o singura bucata va ofera avantajul de a nu permite picaturilor de ploaie sa sau fulgilor de zapada sa se strecoare la nivelul taliei. Nu va faceti griji: pentru confort sporit, acesti pantaloni sunt prevazuti cu o talie elasica. Deoarece sunt dintr-o singura bucata, nu exista nicio alta parte care ar putea fi prea stramta.

Deoarece ii purtati doar atunci cand ploua sau cand ninge, trebuie sa il depozitați pe motocicleta, atunci cand nu il folositi. Un costum de protectie ploaie/vant dintr-o singura piesa este mai usor de pliat si foarte mai compact.

Acest costum de ploaie nu risipeste spatiul de depozitare pe care il ofera motocicleta dumneavoastra. Un costum dintr-o singura piesa nu este la fel de voluminos ca un costum din doua piese. Un costum din doua piese nu este la fel de usor de imbracat si de scos ca o optiune formata dintr-o singura piesa.

Este posibil sa fie necesar sa va scoateti cizmele Enduro pentru a va pune un costum din doua piese. Poate doriti sa luati in considerare acest lucru atunci cand trebuie sa va opriti pentru o pauza la baie. De asemenea, trebuie sa fiti atenti atunci cand va puneti acest costum.

Asadar, cu aceste echipamente, este usor sa pleci la drum cu incredere si sa te intorci safe!

Ulei transmisie: un bun lubrifiant pentru sistemul de transmisie al motocicletei

Sistemul de transmisie al motocicletei are cateva functii importante care ajuta la optimizarea functionarii motocicletei. Acesta preia de la motor, trece, modifica si distribuie momentul motor la rotile motoare ale motocicletei.

Sistemul de transmisie este alcatuit din subansamble si organe cu roluri specifice dupa cum urmeaza: ambreiaj, cutie de viteze, transmisie cardanica, transmisie principala, diferential, reductor-distribuitor, arbori planetari si transmisie finala.

Fiecare dintre aceste subansamble este parte integranta a unui mecanism complex, care poate functiona pe principii diferite, in functie de modelul de motocicleta. Pe baza specificatiilor diferite pe care le are un anumit tip de transmisie, trebuie ales si uleiul de transmisie.

Uleiul de transmisie moto

Uleiul din transmisie are o importanta deosebita in protectia pieselor in timpul functionarii. Cutiile de viteze, ca orice alt mecanism, functioneaza prin piese interconectate generand frictiuni intre piese si caldura. In principiu uleiul din cutia de viteze are trei roluri principale: reduce frictiunea dintre piese.

Ce tip de ulei de transmisie să folosești?

Pentru a te asigura ca transmisia motocicletei tale va functiona corespunzator, Unimotors  recomanda sa respecti indicatiile specifice uleiului pentru cutie de viteze din partea producatorului motocicletei, asa cum apar ele in cartea tehnica. Unimotors, lider al dealerilor autorizati distributie uleiuri Motul Transoil, Motul Gear sau ulei pentru cutia de transmisie Motygear pentru cutiile de viteze care intrunesc cele mai noi recomandari si specificatii ale producatorilor de motociclete si care te ajuta sa:

  • protejezi componentele din sistemul de transmisie pentru mai mult timp
  • schimbi fara probleme treptele de viteza indiferent de temperatura de afara
  • Daca detii o  motocicleta si ai nevoie de informatii,  precum cel tip de  Motul se potriveste pentru cutia de viteze, trimite un mesaj agentilor Unimotors pregatiti sa te ajute sa faci alegerea potrivita in functie de motocicleta pe care o conduci.

In cutia de viteze incap aproximativ 2 – 2.5 litri de ulei. Daca ai folosit cantitatea aceasta si observi ca nivelul de ulei nu a atins partea superioara a cutiei de viteze, e posibil sa existe anumite scurgeri de ulei. In acest caz, este recomandata o vizita de urgenta la un service moto. De asemenea, nu uita sa golesti complet uleiul uzat inainte sa il pui pe cel nou si sa il reciclezi corespunzator.

Rolul uleiului de transmisie

Pentru asigurarea functionabilitatii mecanismelor uleiurile de angrenaj trebuie sa indeplineasca urmatoarele functii:

  • sa previna uzura suprafetelor de contact prin formarea unei pelicule uleioase stabile între ele;
  • sa reduca pierderile pentru frecare in cuplurile dintate;
  • sa abata caldura de la suprafetele de frecare;
  • sa indeparteze produsele uzurii din zonele de frecare;
  • sa protejeze piesele impotriva coroziunii;
  • sa reduca sarcinile dinamice asupra rotilor dintate, sa atenueze vibratia si zgomotele prin etansarea rosturilor intre suprafetele de frecare.

Cota uleiurilor de angrenaj in volumul total al materialelor de lubrifiere, utilizate de automobil pe intreaga perioada de exploatare constituie doar 0,3—0,5%. Sunt schimbate nu atat de des: sau dupa 75-150 mii km, sau, daca vehiculul se exploateaza neregulat peste fiecare 3-7 ani indiferent de kilometrajul parcurs. 

Cu toate ca uleiurile de angrenaj functioneaza in conditii, evident mai usoare, decat uleiurile de motor, acestea suporta sarcini majore.

Presiunea in zonele de contact ale angrenajelor cilindrice, conice si elicoidale poate atinge de la 500 pana la 2000 MPa, iar in a celor hipoidale – pana la 4000 MPa.

Viteza de alunecare a dintilor unul fata de celalalt la intrarea in angrenaj variaza in diapazonul 1,5-12 m/s pentru angrenajele conice si cilindrice, 20-25 m/s – in elicoidale, in angrenajele hipoidale aceasta poate sa depaseasca 15 m/s.

Temperatura de lucru a uleiului in angrenajele de transmisie variaza de la temperatura aerului inconjurator pana la  200°С, insa in punctele de contact al dintilor adesea apare o supraincalzire de scurta durata, de  pâna la  300°С, iar uneori si mai mare. Drept urmare pot aparea: uzura, gripari, coroziune punctiforma a dintilor angrenajelor si altele.

Alegeti asadar uleiul de transmisie potrivit, in functie de motocicleta pe care o detineti!