PROX: producatorul recunoscut si avizat de marii fabricanti de piese si accesorii moto

Piesele moto de calitate superioara au o popularitate ridicata si sunt comercitizate drept componente de motocicleta de incredere din partea mrilor producatori de motociclete. Un producator de renume mondial este Prox.

Pornind de la linia de lungă durată de ATV-uri și UTV-uri extrem de productive,  găsite în fabrici, ferme și șantiere de muncă din întreaga lume, segmentul UTV-urilor sportive recreative a explodat în ultimul deceniu. Unul dintre cei mai mari jucători în această creștere și evoluție recreațională este RZR 800 de la Polaris. Această platformă a pregătit scena pentru scutere, motociclete si vehicule off-road de înaltă performanță și de cursă lungă pe care le vedem astăzi, dar are, de asemenea, aceeași motorizare ca și mulți dintre colegii sai utilitari, inclusiv Ranger și Sportsman.

Linii de productie in crestere

Producatorul de componente moto si atv, Prox,  domina printr-o gama largă,  in continua creștere, de linii de produse pentru mai multe motociclete. Toate piesele sunt fabricate la cele mai înalte standarde de calitate la unități de producție „de ultimă generație” din întreaga lume. Aceste fabrici de producție includ companii de renume care produc piese OEM (Original Equipment Manufacturing) pentru mărcile de motociclete de top din întreaga lume.

Acest brand devine din ce în ce mai popular în Europa și în restul lumii, in ultimii ani.

Kit biela, simeringuri ambielaj, rulmenti, supapa evacuare din familia Prox sunt printre piesele moto cele mai populare, prezente si in paginile magazinului nostrum online.

Kit biela

Va punem la dispozitie un sistem complet de kit biela de la Prox, valabil pentru majoritatea marcilor de motociclete. Kitul biela cuprinde: rulmentul cu ace, rulmentul mare, rulmentul mic si saibe. Se potriveste pentru modelele KTM EXC 250 04-22, 300 04-22 SX 250 03-22, FREERIDE 250R 14-17, Husqvarna TC 250 14-22, TE 250 14-22, 300 14-17 TX 300 17.

Simeringuri ambielaj

Simeringul, uneori numit si semering, este o garnitura de etansare care se instaleaza pe un inel. Este folosit pentru etansarea arborilor dinauntrul motoarelor sau a altor componente care necesita izolare intre mediul exterior si cel interior. Cel mai adesea, simeringul este utilizat in domeniul auto, pentru majoritatea componentelor rotative ale trenului de rulare si ale motorului, cum este arborele cotit, injectorul, arborele cu came, diferentialul, fulia sau pompa de ulei.

Cele mai comune tipuri de simering sunt:

  • simeringul cu sens de rotatie;
  • simeringul fara sens de rotatie;
  • simeringul cu buza suplimentara.

Utilizarea simeringului potrivit si de calitate are numeroase beneficii, precum:

  • prevenirea deteriorarii celorlalte piese;
  • protejarea componentelor utilajelor si a echipamentelor de impuritati (praf etc.) si umiditate;
  • pastrarea lichidelor in interiorul componentelor, ceea ce ajuta la evitarea scurgerilor cum este scurgerea de lubrifianti.

In majoritatea cazurilor, defectarea unui simering provoaca pierderi de lichid (inclusiv ulei) din componenta in jurul careia este montat. Asadar, inlocuirea sa este necesara pentru preventia pierderii complete a fluidului si deteriorarea piesei odata cu trecerea timpului.

Pretul unui simering moto este mic in raport cu pagubele ce se pot produce daca acesta cedeaza, iar lichidul se pierde in timp ce utilajele sau autovehiculele sunt folosite in continuare. In functie de locul in care este amplasat, inlocuirea simeringului este una ce poate fi mai simpla sau mai dificila si poate dura de la cateva minute pana la cateva ore. Pana ajunge la simer, expertul trebuie sa demonteze alte elemente, asadar manopera este cea care costa cel mai mult in schimbarea simeringului si nu piesa in sine.

Daca observi pierderea de lichid din componenta in jurul careia este instalat simerul, mergi cat mai repede la un service autorizat. In caz contrar, te poti confrunta cu probleme serioase, ale caror solutii te vor costa mult mai mult decat simpla inlocuire a acestei garnituri.

Rulmenti Prox

Prox produce rulmenti moto, o componenta de prim-plan a motocicletei.

Rulmentii permit rotirea rotilor si mentinerea acestora in pozitia determinata de suspensie si componentele sistemului de directie. Rulmentii se uzeaza treptat si necesita inlocuire

Sunt cel putin 6 tipuri comune de rulmenți, fiecare acționând pe principii diferite:

  • Rulment plan, cunoscut de asemenea pentru stilurile specifice: bucșa izolantă, journal bearing, sleeve bearing, rifle bearing.
  • Rulment cu element rulant cum ar fi rulment cu bile sau cu role
  • Rulment bijuterie, în care încărcătura este purtată de un ax rotativ ușor descentrat
  • Rulment fluid, în care încărcătura este purtată de un gaz sau lichid
  • Rulment magnetic, în care încărcătura este purtată de un câmp magnetic
  • Rulment prin flexiune, în care mișcarea este suportată de un element de încărcătura care se îndoaie.
  • Rulment pe aer, în care încărcătura este purtată de presiunea aerului

Supapa evacuare

Supapa de evacuare este o componenta esentiala a sistemului de evacuare al unei motociclete, carre are ca principala functie recircularea de esapament, avand ca scop principal reducerea emisiilor de gaze poluante.

Avand o temperatura de peste 700 de grade Celsius la iesirea din camera de combustie, gazele sunt „racite” sub 200 de grade Celsius cu ajutorul lichidului de racire si reintroduse in circuitul de admisie, iar mai apoi in cilindri. Pentru a functiona la parametri optimi, motorul trebuie sa ruleze pe o plaja de turatii cuprinsa intre 1.200 si 3.000 rpm, adica acolo unde motorul da la cel mai bun randament pentru care a fost proiectat.

Alegeti componentele originale PROX de pe unimotors.ro