Polini este unul dintre cei mai apreciati producatori de piese pentru scutere si maxiscutere din lume. Dar asta este acum…
In anii ’40, la sfarsitul celui de-al doilea razboi mondial, Polini Battista Continuă lectura „Polini”
deschis la discutie !
Polini este unul dintre cei mai apreciati producatori de piese pentru scutere si maxiscutere din lume. Dar asta este acum…
In anii ’40, la sfarsitul celui de-al doilea razboi mondial, Polini Battista Continuă lectura „Polini”
Am integrat in siteul unimotors.ro informatii technice despre vehiculele din baza noastra de date.
Aceste informatii vin sa va raspunda la intrebari precum:
– cat ulei intra in motor?
– ce ulei de motor trebuie sa folosesc?
– cat ulei intra in furca? Continuă lectura „Specificatii si date technice vehicule”
In termeni simpli, un stator poate fi definit ca partea stationara a unui alternator. Pentru a intelege rolul statorului sunt necesare cunostinte de baza a functionarii sistemului electric.
Sistemul electric pe majoritatea vehiculelor include un mod de generare, stocare si folosire a energiei electrice. Un alternator produce curent alternativ (C.A.). Curentul alternativ este folosit uzual si exclusiv pentru punerea in functiune a sistemului Continuă lectura „Statoarele moto – ce sunt si cum functioneaza”
Continuă lectura „Notatii anvelope motociclete – explicate ;)”
Probabil ca v-ati intrebat ce inseamna notatiile de pe bujiile NGK. Combinatia de cifre si litere de pe bujiile NGK de pe fiecare dintre bujii nu desemneaza numai aplicatia pentru acea bujie, este o formula logica care contine Continuă lectura „Descifrare cod bujii NGK”
Daca ideea ta despre pregatirea motocicletei pentru iarna este doar o husa aruncata peste ea e posibil ca primavara sa vina cu niste surprize neplacute. Ultimul lucru pe care ti-l doresti cand incepe sezonul este ca motocicleta ta sa Continuă lectura „Pregatirea motocicletei pentru iarna”
Cand faci naveta cu motocicleta trebuie sa fi tot timpul alert, sa adopti un stil defensiv de mers si sa fi pregatit tot timpul pentru situatii neprevazute. Dar te poate ajuta sa economisesti timp si bani si cu siguranta este mai distractiv decat sa stai in scaunul masinii! Va prezentam in continuare cateva informatii utile pentru toti cei care fac naveta pe doua roti. Continuă lectura „Faci naveta cu motocicleta ? Iata cateva lucruri ce trebuie sa le stii!”
Schimbarea rulmentilor ambielajului este de cele mai multe ori o operatie anevoioasa, care necesita atat o buna cantitate de timp cat si un efort considerabil pentru ca ambielajul este in mijlocul motorului iar singura metoda de a ajunge la el este sa faceti motorul „bucati”. Continuă lectura „Schimbarea rulmentilor ambielajului”
Mai toti posesorii de vehicule cu motor ajung sa fie nevoiti sa alezeze cilindrul mai devreme sau mai tarziu daca este din fonta… daca nu este din fonta singura metoda ramane schimbarea vechiului cilindru sau … despre asta vom vorbi in alt articol.
Motivele pentru care este necesara alezarea sunt cele mai variate, de la simpla uzura a cilindrului pana la ghinioanele de care nimeni nu e ferit – o siguranta de la piston, un segment care cedeaza si zgarie cilindrul, un ac de la coronita de la boltul pistonului – toate duc la necesitatea inlocuirii sau alezarii cilindrului. Continuă lectura „Alezarea cilindrului si rodajul dupa alezare”