Etichetă: anvelope moto

Anvelope moto 18”: puternice si cu o durata lunga de functionare

Anvelopele moto sunt componente indispensabile pentru asigurarii functionrii si rularii optime a oricarui model de motocicleta. Tipul de anvelopa asamblat motocicletei are o influenta directa asupra modului in care se deplaseaza motocicleta.

Cum aflu dimensiunea anvelopelor moto?

Pentru a afla dimensiunea anvelopelor este suficient sa te uiti pe anvelopa. Acolo sunt trecute marcajele necesare. De asemenea, este bine sa stii ca dimensiunea anvelopelor se regaseste si in cartea de identitate a vehiculului.

Cum stiu cand este momentul potrivit sa-mi schimb anvelopele?

Primul semn al unei anvelope uzate este zgomotul pe timpul rularii. Verifica banda de rulare a anvelopei. Toate anvelopele au indicatori de uzura in canelurile principale, mici bucati de cauciuc in relief. Daca indicatorii sunt vizibili inseamna ca este timpul sa inlocuiesti roata.

Cum sa schimbi singur anvelopele moto

Pentru a economisi bani, poate fi intelept sa va montati singuri anvelopa cu conditia de a avea uneltele adecvate. Procesul este realizabil pentru o anvelopa scuter, moto sau de ATV dar nu va sfătuim sa-l incercați pe o anvelopa de masina, deoarece puteti deteriora anvelopa sau janta.

Pentru a monta singur anvelopa, este important sa aveti uneltele necesare :

  • o cheie de supapa : supapa este partea mica metalica din interiorul valvei.
  • presa : aceasta va fi folosita pentru a scoate anvelopa de pe janta.
  • 3 protectii de janta
  • 3 leviere
  • crema de montare si sapun
  • masina de echilibrat

Demontarea anvelopei

Prima etapa consta in a dezumfla rapid pneul. Pentru aceasta, nu trebuie decat sa demontati supapa folosind cheia de supapa.

Apoi, puteti sa pozitionati anvelopa pe presa pentru a o scoate de pe ambele parti ale jantei. Daca nu aveti presa, puteti sa folositi o menghina suficient de larga sau o presa hidraulica.

Odata ce ati scos ambele margini ale anvelopei, lubrifiati-le cu crema sau sapun pentru a facilita demontarea.

Pentru a scoate anvelopa de pe janta, folositi cele 3 leviere, protejand in acelasi timp janta cu ajutorul celor 3 protectii de janta. Puneti o protectie pe janta si apoi ridicati cu levierul pentru a scoate anvelopa. Repetati operatia de cate ori este nevoie pentru a scoate prima margine a anvelopei.

Pentru cealalta margine, executati aceeasi operatie, dar trecand de data aceasta prin interiorul jantei.

Montarea anvelopei

Lubrifiati din nou janta si anvelopa care trebuie montata. Primul flanc va intra cu usurinta in jurul jantei, fortand usor 3/4 din anvelopa si folosind un levier pentru ultimul sfert.

Pentru a baga cel de-al doilea flanc in janta, folositi mai multe leviere, apasand in acelasi timp pe anvelopa cu genunchiul sau cu ajutorul altei persoane.

Odata ce anvelopa a intrat complet, scoateti supapa folosind cheia de supapa.

Ultima etapa o reprezinta plasarea anvelopei pe janta, umfland tare pana ce auziti doua „clackuri”. „Clackul” semnifică faptul ca anvelopa este bine lipita de janta.

Nu va mai ramane decat sa umflati anvelopa la presiunea corecta si sa efectuati echilibrarea rotii daca este necesar.

Ce este o anvelopa moto 18 inch

Exista trei lucruri de care trebuie sa tii cont atunci cand cumperi un set nou de pneuri pentru motocicleta: dimensiunea, indicele de viteza si indicele de incarcare. Daca modelele potrivite pentru vehiculul tau sunt anvelopele 245 45 R18, in magazinul nostru unimotors.ro vei gasi o gama completa, la preturi avantajoase. Descopera colectia noastra completa de cauciucuri si anvelope moto de 18” de vara si de iarna, concepute pentru a mentine performanta optima, siguranta si eficienta, in orice conditii meteorologice.

In magazinul nostru online poti alege dintr-o varietate de modele de cauciucuri 245 45 R18 de la branduri de incredere. Optiunile sunt numeroase, asadar nu va fi greu sa cumperi o anvelopa compatibila cu vehiculul tau. Alegerea dimensiunii corespunzatoare este fundamentala, prin urmare asigura-te ca respecti marcajele de pe peretele lateral al pneului. De asemenea, ia in considerare si eficienta consumului de combustibil, nivelul de zgomot si performantele de manevrabilitate.

Cauciucuri 245 45 R18, o optiune excelenta indiferent de sezon

Pentru un plus de siguranta, dar si pentru a evita amenzile, o obligatie a tuturor conducatorilor de autovehicule este alegerea cauciucurilor moto in functie de sezon. Anvelopele de vara 245 45 R18 adera bine pe carosabilul uscat, fiind concepute pentru performante optime cand temperatura de afara este ridicata. Trecerea la anotimpul rece nu ar trebui sa insemne o problema pentru conducatori, deoarece exista o gama completa de cauciucuri de iarna 245 45 R18 sau de anvelope pentru orice sezon, care ofera caracteristici excelente pe orice tip de vreme. Alege chiar acum din oferta noastra Unimotors.ro si echipeaza-ti motocicleta cu modelul potrivit de anvelope moto 18”.

Capete de bara: pentru buna performanta a sistemului de transmisie

Astazi va propunem un subiect extrem de interesant, si anume o discutie legata de importanta capetelor de bara in buna functionare a intregului sistem de suspensie a motocicletei tale.

Capetele de bara sunt, asadar, o componenta indispensabila pentru motocicleta ta, deoarece sunt o parte nelipsita din integritatea functionarii directiei motocicletei. Dar, care este utilitatea acestora? Vom vedea in cele ce urmeaza!

Capul de baza este acea componenta din angrenajul motocicletei care conecteaza suspensia de directia vehiculului. Daca capul de bara se defecteaza, consecintele pot fi foarte neplacute.

Ce se intampla cand se defecteaza?

Defectiunea capetelor de bara se produce destul de rar, insa, in cazul cel mai nefericit, poate necesita inlocuirea ambelor componente.

Capetele de bara sunt garantate 100.000 de km sau atat spun constructorii ca pot merge fara probleme. Durata lor de viata este direct influentata de stilul de pilotaj, conditiile de drum si conditiile meteo in care ruleaza vehiculul. Ruperea capului de bara se produce datorita oboselii materialului sau a socurilor primite cu timpul.

Capetele de bara si pneurile motocicletei

Defectiunea capetelor de bara trebuie sa reprezinte un sistem de alarma pe care ti-l transmite motocicleta ta, intrucat  esti nevoit sa te indrepti imediat catre un service autorizat si sa achizitionezi piese noi. Neinlocuirea lor la timp poate avea efecte nefaste asupra pneurilor motociclete, contribuind la uzura treptata si grava a cauciucurilor moto. Pneurile se vor uza neuniform. Pneul din partea capului de bara defect se va uza ori pe interior ori pe exterior mai tare. Doar una din parti uzata neuniform este semn de cap de bara defect. Daca ambele parti exterioare ale pneului se uzeaza neuniform inseamna ca mergi cu presiune incorecta si pneul nu este umflat corespunzator.

Unele capete de bara au incorporate indicatori de uzura, pentru a iti da seama mai usor cand trebuie schimbate. Pentru a afla daca capetele de bara sunt uzate si trebuie inlocuite este de recomandat sa mergeti cu motocicleta in service.

Indoirea bieletei si a bratelor suspensiei

Nu doar pneurile rotilor vor avea de suferit de pe urma defectiunii capetelor de bara, dar si alte componente care ar afecta iremediabil parametrii de functionare ai vehiculului. Un prim impact direct al unei astfel de uzuri avansate este reprezentata de indoirea fuzetei, a biletei antiruliu si inclusiv a bratului sau bratelor suspensiei, depinde de viteza la care ramai fara directie pe roata respectiva.

Asa ca atunci cand ai impresia ca trebuie sa schimbi capul de bara, du-te cu motocicleta in service si nu amana!

Sfatul nostru

In incheierea prezentului articol, dorim sa iti dam niste sfaturi pretioase in ceea ce riveste grija pentru capetele de bara.

Nu merge cu capul de bara deteriorat pentru ca exista sansele de a produce accidente considerabile, in care sa ai de suferit atat tu cat si ceilalti participanti la trafic.

De asemenea, riscul ca masina sa fie deteriorata considerabil si sa ajungi al reparatii costisitoare este foarte mare. Chiar daca vei face acum o investitie importanta din bugetul tau, totusi, vei sta linistit ca intregul sistem de suspensie nu va impacta asupra functionarii intregului ansamblu al vehiculului.