Disc frână spate-arsenal complet pentru motocicletă

Discurile de frână sunt componente esențiale pentru siguranța oricărei motociclete, asigurând performanțe optime de frânare și control asupra vehiculului în diverse condiții de drum. Deși discurile de frână față sunt adesea subiectul principal al discuțiilor, discurile de frână spate joacă un rol crucial în echilibrul general al sistemului de frânare și în stabilitatea motocicletei. În acest articol, vom explora importanța discurilor de frână spate, cum să alegi discurile potrivite și cum să le întreții pentru a asigura o performanță de top.

Ce este un disc de frână spate?

Discul de frână spate este o componentă a sistemului de frânare a unei motociclete, montat pe roata din spate. Funcționează împreună cu etrierele de frână și plăcuțele de frână pentru a reduce viteza roții prin frecare. Când acționezi frâna spate, plăcuțele de frână apasă pe disc, creând fricțiune și încetinind astfel rotația roții din spate.

Discurile de frână sunt fabricate din materiale rezistente la căldură, cum ar fi oțelul inoxidabil, pentru a rezista la temperaturile ridicate generate în timpul frânării. De asemenea, ele pot avea diferite modele de ventilație sau găuri pentru a îmbunătăți disiparea căldurii și a reduce greutatea.

Importanța discurilor de frână spate

Controlul și stabilitatea motocicletei: Discurile de frână spate contribuie la menținerea controlului și stabilității în timpul frânării. Utilizarea corectă a frânei spate ajută la echilibrarea forțelor de frânare între roțile din față și din spate, prevenind blocarea roților și menținând motocicleta stabilă, mai ales în timpul frânărilor bruste sau în curbe.

Reducerea uzurii frânei față: Folosirea frânei spate în combinație cu frâna față ajută la distribuirea uniformă a forțelor de frânare, reducând uzura prematură a frânelor față și prelungind durata de viață a plăcuțelor și discurilor de frână.

Performanță îmbunătățită pe drumuri alunecoase: În condiții de drum umed sau alunecos, frâna spate poate oferi o metodă mai controlată de a încetini motocicleta fără a risca blocarea roții față, ceea ce poate duce la alunecare și pierderea controlului.

Tipuri de discuri de frână spate

Există mai multe tipuri de discuri de frână spate, fiecare cu avantaje și dezavantaje specifice:

Discuri de frână solide (pline): Aceste discuri sunt realizate dintr-o singură bucată de metal și sunt cele mai comune tipuri. Ele sunt durabile și oferă o performanță consistentă, dar pot fi mai grele și mai puțin eficiente în disiparea căldurii comparativ cu alte tipuri.

Discuri de frână ventilate: Discurile ventilate au canale de aerisire între suprafețele de frânare care permit circulația aerului, ajutând la răcirea discului mai rapid. Acestea sunt ideale pentru condiții de utilizare intensă, cum ar fi condusul sportiv sau pe trasee montane.

Discuri de frână perforate sau crestate: Aceste discuri au găuri sau crestături în suprafața lor, care ajută la îmbunătățirea disipării căldurii și la îndepărtarea apei sau a murdăriei de pe suprafața de frânare. Ele oferă o performanță excelentă în condiții de ploaie sau noroi, dar pot fi mai susceptibile la uzură rapidă.

Compatibilitatea discului de frână spate cu motocicleta ta

Atunci când alegi discurile de frână spate pentru motocicleta ta, trebuie să iei în considerare mai mulți factori:

Compatibilitatea: Asigură-te că discurile de frână pe care le alegi sunt compatibile cu modelul tău de motocicletă. Consultă manualul de utilizare sau discută cu un specialist pentru a te asigura că alegi dimensiunile și specificațiile corecte.

Tipul de utilizare: Gândește-te la stilul tău de condus și la tipurile de drumuri pe care le parcurgi cel mai des. Dacă conduci sportiv sau pe teren accidentat, discurile ventilate sau perforate pot oferi o performanță mai bună. Pentru utilizarea zilnică pe drumuri pavate, discurile solide pot fi o alegere potrivită datorită durabilității lor.

Materialul: Materialul din care este fabricat discul de frână influențează atât performanța, cât și durata de viață a acestuia. Oțelul inoxidabil este o alegere comună datorită rezistenței sale la coroziune și la temperaturi ridicate.

Brandul și calitatea: Optează pentru discuri de frână de la branduri de renume, cunoscute pentru calitatea și fiabilitatea lor. Deși pot fi mai scumpe inițial, investiția va fi rentabilă pe termen lung prin performanța și durabilitatea superioară.

Întreținerea discurilor de frână spate

Întreținerea regulată a discurilor de frână spate este esențială pentru a menține performanțele de frânare ale motocicletei tale și pentru a evita uzura prematură. Iată câteva sfaturi pentru întreținerea corectă a discurilor de frână spate:

Verifică periodic uzura: Inspectează discurile de frână pentru semne de uzură, crăpături sau deformări. Discurile uzate trebuie înlocuite imediat pentru a preveni accidentele.

Curăță-le regulat: Păstrează discurile de frână curate și fără ulei, murdărie sau alte contaminanți care pot afecta performanța de frânare. Utilizează produse de curățare specializate pentru frâne pentru a îndepărta reziduurile și depunerile de pe discuri.

Verifică plăcuțele de frână: Plăcuțele de frână uzate pot deteriora discurile de frână. Asigură-te că plăcuțele de frână sunt în stare bună și înlocuiește-le la nevoie pentru a evita uzura excesivă a discurilor.

Evită frânarea agresivă: Frânarea bruscă și constantă poate duce la supraîncălzirea și deformarea discurilor de frână. Învață să folosești frâna spate împreună cu frâna față pentru o frânare eficientă și controlată.

Discurile de frână spate sunt o componentă esențială a sistemului de frânare al motocicletei tale, contribuind la siguranța și controlul vehiculului. Alegerea discurilor potrivite și întreținerea corectă a acestora pot avea un impact semnificativ asupra performanței de frânare și asupra duratei de viață a motocicletei. Indiferent dacă conduci în oraș sau pe trasee off-road, investește în discuri de frână de calitate și menține-le într-o stare bună pentru a te bucura de o experiență de condus sigură și plăcută.

Functionarea eficienta a sistemului de franare moto

Sistemul de frânare reprezintă o componentă importantă a motocicletei. Funcționarea corectă a acestuia contribuie la rularea optimă a vehiculului pe carosabil. De asemenea, integritatea discurilor de frână este importantă în asigurarea siguranței călătorilor. 

Persoanelor care observă disfuncții ale sistemului de frânare le este recomandată vizita la cel mai apropiat service moto.

Istoria frânei pe disc

Frânarea este procesul de convertire a energiei cinetice de mișcare în energie termică. Această funcție este realizată cu ajutorul

Primele tipuri de sisteme de frânare aveau la bază saboții confecționați din lemn. Atunci când erau acționați, aceștia făceau compresie pe roțile autovehiculelor. După această perioadă, tehnica proiectării plăcuțelor de frână a evoluat, ele fiind confecționate din diverse materiale, cum ar fi lemnul sau fierul.

Eficiența acestor metode de frânare era scăzută, ele fiind optimizate pentru viteze de până la aproximativ 30 de kilometri la oră. În anul 1899, sistemele de frânare au evoluat, apărând pe piață sistemele de frânare pe tambur. Acestea erau amplasate la nivelul roții și acționau niște benzi metalice.

Benzile metalice erau elastice și prezentau pe suprafața lor un material de fricțiune confecționat din:

  • piele;
  • cauciuc;
  • plumb;
  • bumbac;
  • păr de cămilă.

Acest tip de frânare era mai eficient decât precedentul, dar nu s-a dovedit folositor pe timpul ploii, atunci când materialele de fricțiune se udau. Drept urmare, capacitatea de frânare a autovehiculului scădea.

În anul 1902, Frederick Lanchester a inventat sistemul de frânare cu disc și etrier. Producția în masă a acestuia a început în anul 1950, în Statele Unite ale Americii, și mai apoi în Europa.

Verificarea discurilor de frănă moto

Desigur, discurile și plăcutele de frana nu s-au uzat în timp ce motocicleta a stat la păstrare, dar e foarte probabil să nu mai stiti exact starea lor de ultima dată când ați folosit motocicleta. Plăcuțele de frână se pot vedea cu ochiul liber dacă ne uităm în lungul discului. Când compoziția plăcutei e pe sfărșite, luați in calcul înlocuirea acesteia. Dacă mergeți cu plăcuțe uzate peste limiăa, veți distruge discurile și le veți uza prematur. Grosimea acestora din urma se verifică cu un micrometru . Acesta trebuie să fie cât mai uniformă și nu mai mică de 4,5 mm.  În general, variază de la un model la altul, dar grosimea minimă ar trebui sa fie gravată pe disc.

Funcționarea pe durata toamnei

Discurile de frână de pe motociclete funcționează în același mod în timpul toamnei ca și în oricare altă perioadă a anului. Ele sunt concepute pentru a încetini sau opri roțile motocicletei atunci când frânele sunt acționate. Funcționarea discurilor de frână pe timp de toamnă nu este diferită de cea pe timp de primăvară, vară sau iarnă. Totuși, condițiile meteo și starea drumurilor în timpul toamnei pot influența eficiența frânelor și necesitatea de a le menține în stare bună de funcționare.

Iată câteva aspecte de luat în considerare pentru funcționarea discurilor de frână moto pe timp de toamnă:

Umezeala

Toamna, ploaia poate face ca suprafețele drumurilor să devină alunecoase. Acest lucru poate afecta aderența roților și eficiența frânelor. Asigurați-vă că discurile de frână sunt în stare bună de funcționare și că placuțele de frână sunt înlocuite dacă sunt uzate.

Frunzele umede

Frunzele căzute pot deveni alunecoase pe suprafața drumului și pot afecta aderența. Fiți atenți la frunzele umede, mai ales în viraje, și reduceți viteza în consecință.

Lubrifierea

Asigurați-vă că discurile de frână sunt lipsite de grăsimi sau uleiuri care pot reduce fricțiunea. Orice substanță lubrifiantă pe disc sau placuțe de frână poate compromite funcționarea corectă a frânelor.

Verificări regulate

Înainte de a pleca la drum în timpul toamnei, efectuați verificări regulate ale sistemului de frânare. Asigurați-vă că discurile de frână nu sunt uzate peste limita admisă, că placuțele de frână sunt în stare bună și că sistemul de frânare este corect reglat.

Distanța de frânare

În condiții de umiditate și alunecare, distanța de frânare poate fi mai mare. Reduceți viteza și mențineți o distanță de siguranță între motocicleta dvs. și vehiculele din față.

Discurile de frână de pe motociclete funcționează în același mod în timpul toamnei ca și în celelalte sezoane. Cu toate acestea, condițiile meteo specifice acestei perioade pot afecta aderența și distanța de frânare, motiv pentru care este important să aveți grijă suplimentară și să mențineți în stare bună sistemul de frânare al motocicletei.